Om en olycka eller ett tillbud som berör spårfordon i internationell trafik inträffat på eller nära den svenska gränsen, får den myndighet som ansvarar för undersökningen komma överens med motsvarande myndighet i den andra berörda staten om vilken av dem som skall göra undersökningen eller att de ska göra den tillsammans.

SHK är medlem i Nordic Rail Accident Investigators, ett samarbetsforum för nordiska haveriutredare med inriktning på spårbunden trafik.

En europeisk järnvägsbyrå, European Railway Agency (ERA), inrättades under 2004 till vilken de nationella säkerhetsmyndigheterna och utredningsorganen ska rapportera. ERA har sitt säte i Lille, Frankrike med cirka 100 anställda.

Ett EU-direktiv beträffande säkerheten på gemenskapens järnvägar antogs i mars 2004. Detta s.k. säkerhetsdirektiv har ett särskilt kapitel om utredning av allvarliga olyckor och incidenter. Direktivet innehåller bl.a. krav på fristående och oberoende utredningsmyndigheter i medlemsländerna. Detaljerade regler för hur utredningsarbetet ska bedrivas finns också. Säkerhetsdirektivet infördes i svensk lagstiftning den 1 juli 2007.